Paris Brest Paris - Quelle aventure !!!

Plusieurs "fans" ayant suivi mes pointages aux différents contrôles sur le site internet  de PARIS BREST PARIS se sont interrogés plusieurs fois : "mais où est-il ?", "pourquoi il n'est pas encore passé à...?","Va t'il y arriver ?". Si j'en crois certains témoignages, çà a mis du piment et du suspense à l'aventure...

La réponse : seule l'heure d'arrivée au contrôle est enregistrée.

Si vous y dormez (dans mon cas, à l'aller, 3h à LOUDEAC, 25' à St Nicolas du Pelem puis au retour, 1h30 à LOUDEAC et 1h30 à MORTAGNE), çà ralentit la progression !

Si vous y mangez un repas chaud, idem (2 fois dans mon cas).

Il y a, en plus du départ et de l'arrivée, 14 points de contrôle (13 + contrôle secret à l'aller à St Nicolas du Pelem).

Même sans s'arrêter durablement (sommeil, repas), il faut compter en moyenne 20 minutes par contrôle : pour chacun, il faut mettre son vélo dans le parc vélo, mettre l'antivol, prendre avec soi ce qui risquerait d'être volé, puis se rendre à pied au pointage du carnet de route (sécurité supplémentaire au cas où la puce électronique défaillerait) puis reprendre le chemin inverse. Aller aux toilettes et remplir les bidons prend aussi un peu de temps, surtout au début quand les cyclos sont nombreux.

Et la nuit, avec la fatigue, il arrive qu'on mette du temps à retrouver son vélo : il y en a des centaines et des centaines...

En bref, les arrêts ne sont pas brefs !!! Sauf pour les cadors qui partent les premiers et qui passent les contrôles comme une fleur...

Enfin, il y a aussi les impondérables sur la route : dans mon cas, celui qui a généré le plus de perte de temps est la rupture du câble de dérailleur car la réparation n'a pu être faite rapidement.

(voir article : 9 DE LOUDEAC A QUEDILLAC ET TINTENIAC... LE DÉBUT DES COUACS ! A FOUGERES, ON REGENERE...).

Bref, les pépins (!!!), çà fait partie de la rando...

Pour une analyse quasi-exhaustive de mon PBP, je vous ai concocté un graphique aux petits oignons... mais je dois vous prévenir : seuls ceux qui vont s'accrocher vont tout comprendre... Et pour les myopes, cliquer ICI

L'analyse serait exhaustive si mon compteur gps avait fonctionné... Il ne s'est jamais connecté avec mon téléphone rendant impossible ma localisation... Et le compteur n'a fonctionné qu'entre MORTAGNE et BREST ! L'ayant éteint à BREST pour économiser la batterie, il n'a jamais voulu repartir... contrairement à moi !

Et ceux qui veulent s'accrocher encore plus !!! peuvent cliquer sur ce lien  permettant de voir notamment que la moyenne "roulée" était de 20,6 km/h sur la partie la plus difficile de l'aller...