LES DERNIERS PREPARATIFS 2019
RAMBOUILLET, VEILLE DU DEPART
Nous y sommes ! Premier objectif, repérer les lieux puis ensuite aller faire contrôler le vélo et prendre le dossier du participant, avec notamment la plaque de cadre, le bracelet électronique, le carnet de route etc...
Voilà qui est chose faite !
L'aller en voiture sur l'autoroute était très chargé avec beaucoup de pluie !!!
Il parait que çà va se lever cet après midi.....
Claudie
PLAN DE ROUTE INDICATIF...
Il est toujours délicat de faire un plan de route : cela reste virtuel et fait totalement abstraction des coups de fatigue qui surviennent inévitablement sans qu'on sache à l'avance quand !
Ce plan n'est donc qu'une référence et il serait surprenant que j'arrive à le suivre scrupuleusement...
Car il est aussi difficile de prévoir le temps "perdu" lors des arrêts pour les pointages, pour les pauses repas et sommeil etc... du fait des éventuelles files d'attente, surtout au début lorsque la masse des cyclo est encore compacte.
Il paraît même un peu optimiste, mais il faut bien être un peu optimiste pour se lancer dans cette aventure...
Avec un départ à 20h15 le dimanche 18 et un maximum de 90 heures, le temps va se répartir en 4 nuits et 3 journées :
- de Rambouillet à Brest :
- nuit du dimanche au lundi et journée du lundi
- puis nuit du lundi au mardi et matinée du mardi
- de Brest à Rambouillet :
- après midi du mardi et nuit du mardi au mercredi
- puis journée du mercredi et nuit du mercredi au jeudi et enfin matinée du jeudi
L'idée générale est la suivante :
. 1ère nuit sans pause sommeil
. 2ème nuit avec 3 heures de sommeil
. 3ème nuit avec 3 heures de sommeil
. 4ème nuit sans pause sommeil
Bien sûr, je prévois aussi quelques siestes de 20 minutes qui vont se répartir en fonction des sensations...
NB : pour les pointus en calcul mental :
39h25 + 43h54 = 83h19 mais avec 1h de pause à Brest, on a bien le compte !
MES OUTILS MENTAUX
Au fur et à mesure des brevets et des sorties longues, je me suis forgé quelques outils pour une meilleure gestion de l'effort, pour éviter la lassitude et pour installer un état d'esprit positif :
1) en situation classique
- je suis en BALADE : allure cool, regards sur mon environnement (autres cyclos, paysages, curiosités, habitations...), je ne force pas etc...
- je suis ICI ET MAINTENANT : pas de projection mais je fixe mon attention sur le lieu et le moment présent.
- si j'ai tendance à me projeter trop loin "il reste tant de km ou tant d'heures.. ", je me fixe comme objectif immédiat l'HORIZON VISIBLE : ce peut être le bout d'une longue ligne droite, le sommet d'une côte, le haut d'une colline.
- j'aborde les COTES ainsi : çà rompt la monotonie du rythme !!! Il faut forcer juste ce qu'il faut mais pas trop. Je choisis un petit braquet pour tourner les jambes rapidement et ne pas entamer les muscles =amortir la côte et surtout ne pas l'avaler ! Au sommet de la côte, je me remettrai en allure et état d'esprit "balade".
2) si les conditions ne sont pas favorables (vent de face, pluie ou grosse chaleur, grosse circulation etc...) les outils sont différents :
- je FIXE MON ATTENTION SUR MA RESPIRATION (inspiration et expiration) : l'environnement défavorable est bien là mais il n'occupe pas tout mon esprit.
- je ne suis pas en mode BALADE mais je me concentre sur ma POSITION (surtout /vent), sur la GESTION DE MON EFFORT
- je suis aussi dans le ICI ET MAINTENANT
- je me fixe toujours le même objectif : l'HORIZON VISIBLE
- JE RESISTE A L'ENVIE DE M'ARRÊTER (abri de la pluie ou coin ombragé / grosse chaleur) en retardant la décision : "allez ! je m'arrêterai un peu plus loin..." puis "encore un peu plus loin..."
3) et pendant les nuits...
Rouler la nuit est très différent : ambiance calme mais avec chaque bruit très prégnant, horizon visuel réduit à une dizaine de mètres et donc peu de choses à observer... En plus, on roule moins vite si bien que les km peuvent apparaître plus longs !
Pour ma part, j'essaie de passer mon esprit en mode vagabondage : penser à autre chose, réfléchir, écouter de la musique... et surtout ne pas s'obséder du temps qui reste avant le lever du soleil...
