Paris Brest Paris - Quelle aventure !!!

La randonnée comprend 15 points de contrôle définis où chaque cyclo doit présenter son carnet de route, et un ou plusieurs contrôles surprises.

Etre assisté, c'est être accompagné par un véhicule accompagnateur avec 1 ou plusieurs assistant(es) sur un ou plusieurs points de contrôle. Cela permet de se changer, de se restaurer, de se reposer et éventuellement de dormir.

Les cyclos non assistés sont autonomes. Ils peuvent faire la même chose aux points de contrôle (selfs et couchages prévus) mais ils doivent parfois attendre et leurs sacoches doivent contenir ce dont ils auront besoin tout au long du parcours. 

Les véhicules accompagnateurs ne peuvent suivre le parcours des cyclos : ils peuvent les retrouver aux points de contrôles ou jusqu'à 5 km avant ou après.

Une façon de voir l'assistance !

En 2011, les 4 702 partants se répartissaient ainsi :

- 3 346 sans assistance : au final, 16% d'abandons

- 1 656 avec assistance : au final, 19% d'abandons. Il paraît que cela est dû à la tentation de rester dans le véhicule accompagnateur après un repos !!!